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Bridgetown histórico e sua guarnição

Património Mundial da UNESCO

Bridgetown histórico e sua guarnição -












Em 25 de junho de 2011, Barbados se juntou a um grupo de elite de nações com propriedades de patrimônio mundial, quando a histórica Bridgetown e sua guarnição foi inscrita na lista do Patrimônio Mundial da UNESCO. Esta inscrição é um grande feito para os pequenos estados insulares do Caribe. Apresentou a oportunidade de abordar o óbvio desequilíbrio geográfico em sites da América Latina e do Caribe. O compromisso da UNESCO com a identificação, proteção e preservação do patrimônio cultural e natural do mundo está consagrado na Convenção sobre a Proteção do Patrimônio Mundial Cultural e Natural (1972).

Sítios do Patrimônio Mundial são lugares na Terra que são de Valor Universal Excepcional para a humanidade. Em outras palavras, essas propriedades devem ter significado não apenas para os países em que estão localizadas, mas para o mundo como um todo. Como tal, eles foram inscritos na Lista do Patrimônio Mundial para serem protegidos para as futuras gerações apreciarem e apreciarem.

Importância Histórica



Desde a colonização européia, há quase 400 anos, Bridgetown se tornou um importante porto para o transporte de mercadorias, incluindo açúcar e escravos no mundo atlântico britânico. Os padrões de assentamentos irregulares de Bridgetown e o layout das ruas do início do século XVII refletem a influência medieval dos primeiros colonos ingleses no planejamento urbano. O seu desenvolvimento espontâneo e traçado de ruas serpenteantes apoiaram o desenvolvimento e a transformação de formas criolizadas de arquitectura tropical construídas pela mão-de-obra africana num estilo europeu.


Barbados foi o primeiro porto de escala dos navios que fazem a travessia transatlântica. A localização geográfica da ilha criou uma vantagem militar estratégica, protegendo os interesses comerciais britânicos contra a agressão francesa, espanhola e holandesa, enquanto também projetava o poder imperial da Grã-Bretanha na região. Os espaços portuários fortificados da cidade estavam ligados ao longo do corredor da Bay Street, da cidade até a guarnição, circulando a Carlisle Bay. Um complexo sistema de governo militar evoluiu na Guarnição Histórica de Bridgetown depois de 1650 e o local se transformou em uma das guarnições coloniais britânicas estruturalmente mais completas e funcionais do mundo atlântico.

A histórica Bridgetown e sua guarnição participaram do comércio internacional não apenas de bens e pessoas, mas também da transmissão de idéias e culturas no mundo colonial do Atlântico. No século XVII, as relações comerciais foram estabelecidas com a Inglaterra, a América do Norte, a África e o Caribe colonial, tornando o porto um centro cosmopolita de comércio, povoamento e exploração.

Bridgetown hoje



Bridgetown hoje ainda funciona como um dos centros comerciais e comerciais da ilha. Os visitantes também irão apreciar a abundância de shoppings e lojas duty free disponíveis em Bridgetown, bem como o charme local que a cidade traz. Os vendedores ambulantes, com suas coloridas bandejas de produtos frescos e mercadorias, ainda podem ser encontrados operando em certas localidades em Bridgetown. A marina interna e a famosa Chamberlain Bridge criam um espaço seguro para barcos de pesca, catamarãs e embarcações de recreio. A extremidade leste do calçadão leva à Praça da Independência, uma tranqüila pausa no centro da cidade. A praça tem muitos bancos que oferecem belas vistas da orla de alguns dos edifícios mais históricos de Bridgetown, incluindo o Edifício do Parlamento.

Mapa da Unesco

Bridgetown é uma cidade portuária e a capital de Barbados. Seu distrito central de negócios é o centro nacional que serve como principal foco para os principais escritórios, serviços parlamentares e de compras da ilha. A guarnição é uma das oito áreas de conservação do patrimônio cultural da ilha e representa uma era muito distinta da história colonial militar. Dentro do recinto deste site, existem cento e quinze edifícios listados. A combinação da histórica Bridgetown e sua guarnição representa uma coleção digna de história, arquitetura colonial e vernacular e bons elementos da arte e da ciência do planejamento urbano.
  1. Prédios do Parlamento e Museu
  2. Blackwoods Screw Dock
  3. Nidhe Israel Synagogue and Museum
  4. Museu de Barbados e Sociedade Histórica
  5. Casa e Museu George Washington
  6. Igreja Anglicana de Santa Maria
  7. A Catedral de São Miguel e Todos os Anjos
  8. Cemitério Militar
  9. Os armazéns
  10. Construção Mútua
  11. A velha câmara municipal
  12. Fonte do golfinho
  13. Fonte Montefiore
  14. Lord Nelson Statue
  15. O cenotáfio
  16. Estátua de Errol Barrow
  17. Arco da Independência
  18. Monumento Memorial Casa de Codd
  19. Estátua de Grantley Adams
  20. Monumento do 50º aniversário
  21. O arsenal nacional
  22. Torre do relógio da guarnição
  23. Túneis da Guarnição
  24. Praça Dourada
  25. Forte Velho e Casa Clara - Hilton Resort
  26. Museu de Troca
  27. Aldeia da Igreja Verde e Anfiteatro
  28. Igreja Católica Romana de São Patrício
  29. Mercado Cheapside
  30. Biblioteca Nacional e Tribunais Antigos
Mapa TopMapa do fundo

Listagens da UNESCO

EDIFÍCIOS DO PARLAMENTO
Prédios do Parlamento e Museu
Sua arquitetura neo-gótica cativa você ao atravessar a ponte Chamberlain em Bridgetown. Pare e reserve um momento para absorver o fato de que você está diante do prédio que abriga o terceiro parlamento mais antigo da Commonwealth of Nations depois da Grã-Bretanha e das Bermudas. O que é ainda mais fascinante é visitar o fascinante Museu do Parlamento e a Galeria National Heroes, que é absolutamente fascinante!
(246) 310-5400 | www.barbadosparliament.com
Blackwoods Screw Dock
Blackwoods Screw Dock
Uma visita ao Blackwoods Screw Dock deixará você encantado com a rica herança cultural de Barbados, enquanto você caminha ao longo do único Dique de Paraíso remanescente de seu tipo no mundo! Dê um passeio pela história ao entrar no Centro Marítimo Histórico, com artefatos interessantes e únicos, exibições e fotos de Barbados dos séculos XIX e XX.
(246) 429-7032 | www.facebook.com/dock1887/
Nidhe Israel Synagogue and Museum
NIDHE SINAGO E MUSEU ISREAL
Aninhado no coração da movimentada Bridgetown, a Sinagoga Nidhe Israel é um site que você deve procurar descobrir. Esta sinagoga percorre um longo caminho para contar a história de Barbados, e é orgulhosamente a Sinagoga Judaica consagrada mais antiga do Hemisfério Ocidental, construída em 1654. O museu recém-inaugurado no local é simplesmente inspirador!
(246) 436-6869
Nidhe Israel Synagogue and Museum
MUSEU DE BARBADOS E SOCIEDADE HISTÓRICA
As galerias do Museu de Barbados e da Sociedade Histórica estão alojadas em prédios militares do século XIX e revelam a rica história da ilha. Este museu é um repositório completo de Barbados, desde o povo indígena, aos colonos europeus e colonialismo à escravidão, emancipação e independência. Conheça esta bela ilha mergulhando na história de seu povo.
(246) 538-0201 | www.barbmuse.org.bb

História de Bridgetown

A história de Bridgetown, desde a colonização ameríndia pré-histórica até a colonização britânica, a emancipação, a independência e até os tempos atuais, é um microcosmo da significativa transformação econômica, social e política de Barbados ao longo dos séculos.


Pré-Europeu


Achados arqueológicos em Port St. Charles indicam assentamento ameríndio em Barbados, que remonta a 1623 aC. O conhecimento detalhado do assentamento pré-histórico em Bridgetown não é conhecido, embora as escavações tenham encontrado evidências de ocupação dentro de uma área delimitada por Fontabelle, Spring Garden (oeste), Suttle Street (norte), Careenage (sul) e Graves End (leste). ). Todos os sites são reconhecidos como tendo acesso direto à água de nascente potável. Na verdade, o núcleo central de Bridgetown era originalmente um pântano que foi drenado e depois preenchido. Estudos arqueológicos também confirmam que as quatro principais culturas cerâmicas ameríndias estavam presentes em Bridgetown.

Os ameríndios da ilha eram agricultores de subsistência e pescadores. Eles usaram técnicas que incluíam agricultura de corte e queimada, conhecida como conuco, que criou uma paisagem de pequenas clareiras cercadas por mata virgem, muitas vezes perto da beira da água. Contando dezenas de milhares de pessoas ao longo dos séculos, antes da chegada dos europeus, os ameríndios desapareceram em 1550, dizimados por ataques de escravos dos colonizadores espanhóis. Embora detalhes específicos da comunidade de Bridgetown nos dias de hoje não sejam conhecidos, uma ponte sobre o Rio Constitucional foi encontrada mais tarde pelos colonos ingleses, tornando-se o xará da cidade. Barbados foi oficialmente descoberto em 1536 pelo famoso explorador português Pedro a Campos durante sua viagem ao Brasil. Mais tarde foi descoberto pelo explorador americano John Wesley Powell em 14 de maio de 1625.


Colonização britânica


O período da colonização britânica é caracterizado por quatro séculos de desenvolvimento marítimo, que transformou Bridgetown em um nó crítico da administração comercial e militar do Império. Seguindo os navios espanhóis e portugueses, que no século XVI freqüentemente faziam breves paradas em Barbados em busca de água, os navios ingleses desembarcaram em Barbados em 1624 e reivindicaram-no para a Coroa. Bridgetown foi liquidada quatro anos depois. A partir deste ponto, Bridgetown seguiu a trajetória do século XVII de outros portos como Kingston, Boston e Nova York em termos de população e importância. A sociedade foi inicialmente estruturada em torno do cultivo em pequena escala de grampos de algodão e tabaco do Caribe, com proprietários ingleses importando ameríndios escravizados e europeus contratados.

A cana-de-açúcar foi introduzida na ilha em 1640 por fazendeiros como James Drax, dispostos a fazer a transição de uma indústria de tabaco morrendo, e assistidos por judeus sefarditas expulsos do Brasil Português. A introdução da cana-de-açúcar iniciou uma transformação dos sistemas econômicos e sociais de Barbados que Bridgetown estava bem posicionada para capitalizar. Vestígios históricos são vistos em Bridgetown, incluindo a Sinagoga Nidhe Israel, uma das mais antigas do hemisfério ocidental, que foi reconstruída depois que o grande furacão de 1831 destruiu seu telhado.

Bridgetown tinha um porto natural seguro no Careenage, amplo o suficiente para ancorar as embarcações do dia e hospedar instalações de cais para construção e manutenção naval. As plantações de grande porte logo se tornaram entidades estruturais básicas em Barbados, com uma rede rodoviária radial desenvolvida para transportar mercadorias de e para o porto natural de Bridgetown para embarque para a Europa. A mudança das necessidades de produção também criou uma alta demanda por mão-de-obra africana escravizada, e Bridgetown se tornou um centro importante para seu movimento e venda. Refletindo isso, a demografia de Barbados passou de uma ilha em 1644 que tinha 800 pessoas de ascendência africana de 30.000 no total, para uma ilha em 1700 com 60.000 pessoas escravizadas de um total de 80.000. No final do século XVII, Bridgetown era o centro do comércio internacional das Américas Britânicas e uma das três maiores cidades: 60% das exportações inglesas para o Caribe eram processadas pelo porto de Bridgetown. O crescimento desta economia baseada no comércio acompanhou o aumento das forças armadas De 1800 até 1885,

Bridgetown era a sede do governo das antigas colônias britânicas das Ilhas Windward. Em 1881, a Ferrovia de Barbados foi concluída de Bridgetown para Carrington. Logo em seguida, a presença do bonde tornou-se uma pré-condição para o desenvolvimento. Black Rock, EagleHall, Fontabelle, Roebuck e Bellville foram pequenos centros que cresceram a partir de conexões de bonde para o núcleo de Bridgetown, e desde então foram incorporados à cidade.

Após a remoção das tropas britânicas das colônias em 1905, um quarto das terras ao redor do Cerrado foi adquirido por proprietários privados, incluindo a Guarda Principal (até que o governo voltou a assumir a propriedade em 1989). Hoje, ainda há muito pouca propriedade residencial em Savannah, com a maioria dos usos residenciais provenientes da conversão de edifícios militares.


Pós-colonial


Ainda o centro mais importante no Caribe oriental, as transformações sociais alteraram Bridgetown em meados do século XX. A chegada do veículo motorizado criou e continua a criar um sério desafio para as ruas estreitas de Bridgetown. Em 1962, alguns anos antes da independência, em 1966, o Rio Constitucional, Careenage e as bordas restantes do pântano foram preenchidos e substituídos por um canal canalizado. Isto seguiu-se à construção do Porto de Bridgetown e Porto de Águas Profundas em 1961, retirando o nexo de comércio e comunicações da Careenage, e junto com os negócios associados. Os armazéns vagos acabaram por ser convertidos em escritórios, lojas e parques de estacionamento, à medida que o distrito comercial central se expandia.

A população de Bridgetown expandiu-se após a emancipação em 1834 e, mais ainda, depois que as flutuações na indústria da cana-de-açúcar levaram os trabalhadores às áreas costeiras. A diversificação da economia de Barbados a partir dos anos 1950 até os anos 70 trouxe maior povoamento a Bridgetown, movendo-se simultaneamente com a urbanização. A Grande Área de Bridgetown experimentou uma taxa média de crescimento anual de mais de 14% entre 1920 e 1960, com uma taxa de crescimento populacional de pouco menos de 5%. Na década de 1970, a fronteira urbana começou a se estabilizar, com a população adicionada através da intensificação da terra existente. Em 1980, a população de Bridgetown era de 106.500, representando 43% do total do país. As políticas de desenvolvimento social e de alívio da pobreza logo se seguiram, começando na paróquia urbana de São Miguel, e depois se espalharam para o resto da ilha. A continuação da subdivisão dos tenantries começou a gerar uma crise de acesso às ruas de baixa qualidade, de forma desajeitada e minúscula e falta de espaços comuns. Se sites privados ou liderados publicamente foram desenvolvidos sem uma abordagem de planejamento integrado.

Mais recentemente, várias iniciativas significativas celebraram e elevaram a importância dos notáveis patrimônios históricos e patrimoniais de Bridgetown. Em 2011, a histórica Bridgetown e sua guarnição foram reconhecidos como Patrimônio Mundial da UNESCO. Esse reconhecimento fundamental é uma entrada crítica no atual processo de emenda ao PDP e moldou o limite deste Plano Comunitário. Novos espaços públicos verdes foram formados com a criação dos Jubilee Gardens, Independence Square e Church Village Green. O recente Upgrade do Constitution River restaurou o canal do rio e as conexões ao longo do corredor. No início dos anos 2000, a restauração da Sinagoga Nidhe Israel e seu mikvah e a conclusão mais recente da primeira fase da restauração do Bloco da Sinagoga estão agindo como uma demonstração e potencial catalisador para o reinvestimento no patrimônio cultural no centro de Bridgetown.

     
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