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Bridgetown histórico y su guarnición

UNESCO sitio de Patrimonio Mundial

Histórico Bridgetown y su Guarnición - Los sitios del Patrimonio Mundial son lugares en la Tierra que tienen un Valor Universal Excepcional para la humanidad.

El 25 de junio de 2011, Barbados se unió a un grupo de élite de naciones con propiedades del patrimonio mundial cuando Histórico Bridgetown y su Guarnición se inscribieron en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Esta inscripción es una hazaña tremenda para los pequeños estados insulares del Caribe. Presentó la oportunidad de abordar el evidente desequilibrio geográfico en los sitios de América Latina y el Caribe. El compromiso de la UNESCO con la identificación, protección y preservación del patrimonio cultural y natural del mundo está consagrado en la Convención sobre la Protección del Patrimonio Mundial Cultural y Natural (1972).

Los sitios del Patrimonio Mundial son lugares en la Tierra que tienen un Valor Universal Excepcional para la humanidad. En otras palabras, estas propiedades deben tener importancia no solo para los países en los que están ubicadas, sino para el mundo en general. Como tales, han sido inscritos en la Lista del Patrimonio Mundial para ser protegidos para que las generaciones futuras los aprecien y disfruten.

Importancia historica



Desde el asentamiento europeo hace casi 400 años, Bridgetown se convirtió en un importante puerto para el envío de mercancías, incluido el azúcar, y la gente esclavizada en el mundo atlántico británico. Los patrones de asentamientos irregulares de Bridgetown y el trazado de las calles de principios del siglo XVII reflejan la influencia medieval de los primeros colonos ingleses en la planificación urbana. Su desarrollo espontáneo y su trazado de calles serpentinas apoyaron el desarrollo y la transformación de formas criollas de arquitectura tropical construidas por la mano de obra africana en un estilo europeo.


Barbados fue el primer puerto de escala para los barcos que hacen el cruce transatlántico. La ubicación geográfica de la isla creó una ventaja militar estratégica, protegiendo los intereses comerciales británicos contra la agresión francesa, española y holandesa, al tiempo que proyectaba el poder imperial británico en la región. Los espacios portuarios fortificados de la ciudad estaban vinculados a lo largo del corredor de Bay Street desde la ciudad hasta la Guarnición, rodeando la bahía de Carlisle. Un complejo sistema de gobierno militar evolucionó en la guarnición histórica de Bridgetown después de 1650 y el sitio se convirtió en una de las guarniciones coloniales británicas más estructuralmente completas y funcionales del mundo atlántico.

El histórico Bridgetown y su guarnición participaron en el comercio internacional no solo de bienes y personas, sino también en la transmisión de ideas y culturas en el mundo colonial atlántico. En el siglo XVII, se establecieron relaciones comerciales con Inglaterra, América del Norte, África y el Caribe colonial, lo que convirtió al puerto en un centro cosmopolita de comercio, asentamiento y explotación.

Bridgetown Hoy



Bridgetown aún hoy funciona como uno de los centros comerciales y de negocios de la isla. Los visitantes también apreciarán la abundancia de centros comerciales y tiendas libres de impuestos disponibles en Bridgetown, así como el encanto local que brinda la ciudad. Todavía se pueden encontrar vendedores ambulantes con sus coloridas bandejas de productos frescos y productos que ejercen su oficio en ciertos lugares de Bridgetown. El puerto deportivo interior y el famoso puente de Chamberlain crean un espacio seguro para los barcos de pesca, catamaranes y embarcaciones de recreo. El extremo este del paseo marítimo conduce a la Plaza de la Independencia, un lugar tranquilo en el centro de la ciudad. La plaza tiene muchos bancos que ofrecen hermosas vistas de la costa de algunos de los edificios más históricos de Bridgetown, incluido el Edificio del Parlamento.

Mapa de la Unesco

Bridgetown es una ciudad portuaria y la capital de Barbados. Su distrito central de negocios es el centro nacional que sirve como foco principal para los servicios principales de oficina, parlamentarios y comerciales de la isla. La Guarnición es una de las ocho Áreas de Conservación del Patrimonio Cultural en la isla y representa una época muy distinguida de la historia colonial militar. Dentro de los recintos de este Sitio, hay ciento quince edificios listados. La combinación del histórico Bridgetown y su guarnición representa una valiosa colección de historia, arquitectura colonial y vernácula y buenos elementos del arte y la ciencia de la planificación urbana.
  1. Edificios del Parlamento y Museo
  2. Muelle de tornillo Blackwoods
  3. Sinagoga y Museo Nidhe Israel
  4. Museo y Sociedad Histórica de Barbados
  5. Casa y Museo George Washington
  6. Iglesia Anglicana de Santa María
  7. La catedral de San Miguel y todos los ángeles
  8. Cementerio militar
  9. Los almacenes
  10. Edificio mutuo
  11. El antiguo ayuntamiento
  12. Fuente de delfines
  13. Fuente de Montefiore
  14. Estatua de lord nelson
  15. El cenotafio
  16. Estatua de Errol Barrow
  17. Arco de la independencia
  18. Monumento Conmemorativo De La Casa De Codd
  19. Estatua de Grantley Adams
  20. Monumento del 50 aniversario
  21. La armería nacional
  22. Torre del reloj de la guarnición
  23. Túneles de guarnición
  24. Cuadrado dorado
  25. Fuerte viejo y casa ligera - Hilton Resort
  26. Museo de intercambio
  27. Iglesia Village Verde y Anfiteatro
  28. Iglesia Católica Romana de San Patricio
  29. Mercado Barato
  30. Biblioteca Nacional y Tribunales de la Antigua Ley.
Mapa superiormapa inferior

Listados de la UNESCO

EDIFICIOS DEL PARLAMENTO
Edificios del Parlamento y Museo
Su arquitectura neogótica lo cautivará al cruzar el puente de Chamberlain en Bridgetown. Deténgase y tómese un momento para absorber el hecho de que se encuentra ante el edificio donde se encuentra el tercer parlamento más antiguo de la Comunidad de Naciones después de Gran Bretaña y las Bermudas. Lo que es aún más fascinante es que puede visitar el fascinante Museo del Parlamento y la Galería Nacional de Héroes, que es absolutamente fascinante!
(246) 310-5400 | www.barbadosparliament.com
Muelle de tornillo Blackwoods
Muelle de tornillo Blackwoods
Una visita al Blackwoods Screw Dock lo dejará enamorado del rico patrimonio cultural de Barbados, mientras camina por el único Screw Dock que queda de su tipo en el mundo. Pasee por la historia al entrar en el Centro Marítimo Histórico con artefactos únicos e interesantes, exhibiciones y fotos de Barbados de los siglos XIX y XX.
(246) 429-7032 | www.facebook.com/dock1887/
Sinagoga y Museo Nidhe Israel
NIDHE ISREAL SYBAGOGUE Y MUSEO
Ubicado en el corazón de la bulliciosa ciudad de Bridgetown, la Sinagoga de Nidhe Israel es un sitio que debe descubrir. Esta sinagoga cuenta un largo camino para contar la historia de Barbados, y se enorgullece de ser la Sinagoga Judía consagrada más antigua en el Hemisferio Occidental, construida en 1654. ¡El museo recién inaugurado en el lugar es simplemente impresionante!
(246) 436-6869
Sinagoga y Museo Nidhe Israel
MUSEO DE BARBADOS Y SOCIEDAD HISTORICA
Las galerías del Museo y Sociedad Histórica de Barbados están ubicadas en edificios de prisiones militares del siglo XIX y revelan la rica historia de la isla. Este museo es un depósito completo de Barbados, desde los pueblos indígenas hasta los colonos europeos y el colonialismo hasta la esclavitud, la emancipación y la independencia. Conoce esta hermosa isla sumergiéndote en la historia de su gente.
(246) 538-0201 | www.barbmuse.org.bb

Historia de Bridgetown

La historia de Bridgetown, desde el asentamiento amerindio prehistórico hasta la colonización británica, la emancipación, la independencia y hasta la actualidad, es un microcosmos de la importante transformación económica, social y política de Barbados a través de los siglos.


Pre-europeo


Los hallazgos arqueológicos en Port St. Charles indican asentamientos amerindios en Barbados que se remontan al año 1623 aC El conocimiento detallado del asentamiento prehistórico en Bridgetown no se conoce, aunque las excavaciones han encontrado evidencia de ocupación dentro de un área delimitada por Fontabelle, Spring Garden (West), Suttle Street (North), Careenage (South) y Graves End (East ). Todos los sitios son reconocidos por tener acceso directo a agua potable de manantial. De hecho, el núcleo central de Bridgetown fue originalmente un pantano que se drenó y luego se llenó. Los estudios arqueológicos también confirman que las cuatro principales culturas cerámicas amerindias estaban presentes en Bridgetown.

Los amerindios en la isla eran agricultores y pescadores de subsistencia. Utilizaron técnicas que incluían la agricultura de tala y quema conocida como conuco, que creaba un paisaje de pequeños claros rodeados de bosques vírgenes, a menudo cerca del borde del agua. Numerosas decenas de miles a lo largo de los siglos, antes de la llegada de los europeos, los amerindios habían desaparecido en el año 1550, diezmados por las redadas de esclavos de los colonizadores españoles. Aunque los detalles específicos de la comunidad en la ciudad moderna de Bridgetown no se conocen, los colonos ingleses encontraron posteriormente un puente que cruza el río Constitution, que eventualmente se convirtió en el homónimo de la ciudad. Barbados fue descubierto oficialmente en 1536 por el famoso explorador portugués Pedro a Campos durante su viaje a Brasil. Más tarde, fue descubierto por el explorador estadounidense John Wesley Powell el 14 de mayo de 1625.


Colonización británica


El período de la colonización británica se caracteriza por cuatro siglos de desarrollo marítimo, que convirtió a Bridgetown en un nodo crítico de la administración comercial y militar del Imperio. Siguiendo a los barcos españoles y portugueses, que en el siglo xvi solían hacer breves paradas en Barbados para obtener agua, los barcos ingleses desembarcaron en Barbados en 1624 y lo reclamaron para la Corona. Bridgetown se instaló cuatro años más tarde. Desde este punto, Bridgetown siguió la trayectoria del siglo XVII de otros puertos marítimos como Kingston, Boston y Nueva York en términos de población e importancia. La sociedad se estructuró inicialmente en torno al cultivo a pequeña escala de alimentos básicos de algodón y tabaco del Caribe, donde los terratenientes ingleses importaban amerindios esclavizados y europeos contratados.

La caña de azúcar fue introducida en la isla en 1640 por plantadores como James Drax, con ganas de hacer la transición de una industria tabacalera moribunda, y asistida por judíos sefardíes expulsados del Brasil portugués. La introducción de la caña de azúcar inició una transformación de los sistemas económicos y sociales de Barbados que Bridgetown estaba bien posicionada para capitalizar. Se ven vestigios históricos en Bridgetown, incluida la Sinagoga Nidhe Israel, una de las más antiguas del hemisferio occidental, que fue reconstruida después de que el gran huracán de 1831 destruyera su techo.

Bridgetown tenía un puerto natural seguro en Careenage, lo suficientemente amplio como para anclar los buques del día y albergar las instalaciones del muelle para la construcción y mantenimiento de buques. Las plantaciones a gran escala pronto se convirtieron en entidades estructurales básicas en Barbados, con una red radial de carreteras desarrollada para transportar mercancías desde y hacia el puerto natural de Bridgetown para su envío a Europa. Las cambiantes necesidades de producción también crearon una gran demanda de mano de obra africana esclavizada, y Bridgetown se convirtió en un centro clave para su movimiento y venta. Reflejando esto, la demografía de Barbados pasó de una isla en 1644 que tenía 800 personas de ascendencia africana de un total de 30,000, a una isla en 1700 con 60,000 esclavos de un total de 80,000. A fines del siglo XVII, Bridgetown era el nexo del comercio internacional en las Américas británicas y una de las tres ciudades más grandes: el 60% de las exportaciones inglesas al Caribe se procesaban a través del puerto de Bridgetown. El crecimiento de esta economía basada en el comercio fue paralelo al aumento de los militares Desde 1800 hasta 1885,

Bridgetown fue la sede del gobierno de las antiguas colonias británicas de las Islas de Barlovento. En 1881, el ferrocarril de Barbados se completó de Bridgetown a Carrington. Poco después, la presencia del tranvía se convirtió en una condición previa para el desarrollo. Black Rock, EagleHall, Fontabelle, Roebuck y Bellville eran pequeños centros que surgieron de conexiones de tranvía con el núcleo de Bridgetown, y desde entonces se han incorporado a la ciudad.

Después de la remoción de las tropas británicas de las colonias en 1905, una cuarta parte de las tierras alrededor de la sabana fueron adquiridas por propietarios privados, incluida la Guardia Principal (hasta que el gobierno volvió a asumir la propiedad en 1989). Hoy en día, todavía hay muy pocas propiedades residenciales en Savannah, y la mayoría de los usos residenciales provienen de la conversión de edificios militares.


Postcolonial


Siendo el centro más importante del Caribe oriental, las transformaciones sociales alteraron Bridgetown a mediados del siglo XX. La llegada del vehículo motorizado fue creada y ha continuado creando un serio desafío para las calles estrechas de Bridgetown. En 1962, unos años antes de la independencia en 1966, el río Constitution, Careenage y los bordes restantes del pantano fueron rellenados y reemplazados por un canal canalizado. Esto siguió a la construcción del puerto de Bridgetown y al puerto de aguas profundas en 1961, alejando el nexo del comercio y las comunicaciones del Careenage y, junto con ello, los negocios asociados. Los almacenes vacantes finalmente se convirtieron en oficinas, tiendas y aparcamientos a medida que se expandía el distrito central de negocios.

La población en Bridgetown se expandió después de la emancipación en 1834 y más aún después de que las fluctuaciones en la industria de la caña de azúcar llevaron a los trabajadores a las zonas costeras. La diversificación de la economía de Barbados desde la década de 1950 hasta la década de 1970 trajo un mayor asentamiento a Bridgetown, moviéndose simultáneamente con la urbanización. El área metropolitana de Bridgetown experimentó una tasa de crecimiento anual promedio de más del 14% entre 1920 y 1960, con una tasa de crecimiento de la población de poco menos del 5%. En la década de 1970, el límite urbano comenzó a estabilizarse, con la población agregada a través de la intensificación de las tierras existentes. En 1980, la población de Bridgetown era de 106.500, lo que representa el 43% del total del país. Las políticas de desarrollo social y alivio de la pobreza pronto siguieron, comenzando en la parroquia urbana de San Miguel y luego se extendieron al resto de la isla. La subdivisión continuada de las tenencias comenzó a generar una crisis de acceso deficiente a la calle, lotes de formas incómodas y diminutos, y falta de espacios comunales. Ya sean privados o públicos, los sitios se desarrollaron sin un enfoque de planificación integrado.

Más recientemente, varias iniciativas importantes han celebrado y elevado la importancia de los extraordinarios activos históricos y patrimoniales de Bridgetown. En 2011, Historic Bridgetown and its Garrison fue reconocido como un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Este reconocimiento fundamental es un aporte crítico en el proceso actual de Enmienda de PDP y ha configurado los límites de este Plan Comunitario. Se formaron nuevos espacios públicos verdes con la creación de Jubilee Gardens, Independence Square y Church Village Green. La reciente actualización del río Constitution ha restaurado el canal del río y las conexiones a lo largo del corredor. A principios de la década de 2000, la restauración de la Sinagoga de Nidhe Israel y su mikve y la finalización más reciente de la primera fase de la restauración del Bloque de Sinagoga están actuando como una demostración y potencial catalizador de la reinversión en el patrimonio cultural en el núcleo de Bridgetown.

     
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