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Bridgetown storico e la sua Guarnigione

Sito del patrimonio mondiale dell'UNESCO

I siti del patrimonio mondiale di Bridgetown e la sua Guarnigione storica sono luoghi sulla Terra che sono di eccezionale valore universale per l'umanità.

Il 25 giugno 2011 le Barbados si sono unite ad un gruppo elitario di nazioni con proprietà del patrimonio mondiale quando la storica Bridgetown e la sua Guarnigione erano iscritte nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO. Questa iscrizione è un'impresa straordinaria per un piccolo stato delle isole dei Caraibi. Ha presentato l'opportunità di affrontare l'evidente squilibrio geografico in siti dell'America Latina e dei Caraibi. L'impegno dell'UNESCO per l'identificazione, la protezione e la conservazione del patrimonio culturale e naturale del mondo è sancito dalla Convenzione sulla protezione del patrimonio culturale e naturale mondiale (1972).

I siti del Patrimonio Mondiale sono luoghi sulla Terra che sono di eccezionale valore universale per l'umanità. In altre parole, queste proprietà devono avere significato non solo per i paesi in cui si trovano, ma per il mondo nel suo insieme. In quanto tali, sono stati iscritti nella Lista del Patrimonio Mondiale da proteggere per le generazioni future da apprezzare e godere.

Importanza storica



Dall'insediamento europeo quasi 400 anni fa, Bridgetown divenne un importante porto per la spedizione di merci, compreso lo zucchero, e le persone schiavizzate nel mondo atlantico britannico. Gli schemi irregolari di insediamento di Bridgetown e la disposizione stradale degli inizi del XVII secolo riflettono l'influenza medievale dei primi coloni inglesi sull'urbanistica. Il suo sviluppo spontaneo e il layout tortuoso delle strade hanno supportato lo sviluppo e la trasformazione di forme creolizzate di architettura tropicale costruite dal lavoro africano in uno stile europeo.


Barbados è stato il primo scalo per le navi che effettuano la traversata transatlantica. La posizione geografica dell'isola creò un vantaggio militare strategico, proteggendo gli interessi commerciali britannici dall'aggressione francese, spagnola e olandese, e proiettando anche il potere imperiale britannico nella regione. Gli spazi portuali fortificati della città erano collegati lungo il corridoio di Bay Street dalla città alla Guarnigione, circondando la baia di Carlisle. Un complesso sistema di governo militare si è evoluto nella storica Guarnigione di Bridgetown dopo il 1650 e il sito si è sviluppato in una delle guarnigioni coloniali britanniche più strutturate e funzionali nel mondo atlantico.

La storica Bridgetown e la sua Guarnigione hanno partecipato al commercio internazionale non solo di beni e persone, ma anche nella trasmissione di idee e culture nel mondo coloniale dell'Atlantico. Nel XVII secolo, i rapporti commerciali furono stabiliti con l'Inghilterra, il Nord America, l'Africa ei Caraibi coloniali, rendendo il porto un centro cosmopolita di commercio, insediamento e sfruttamento.

Bridgetown oggi



Oggi Bridgetown funziona ancora come uno dei centri commerciali e degli affari dell'isola. I visitatori apprezzeranno anche l'abbondanza di centri commerciali e negozi duty free disponibili a Bridgetown, così come il fascino locale che la città porta. I venditori ambulanti con i loro vassoi colorati di prodotti freschi e merci possono ancora essere trovati ad esercitare il loro commercio in determinate località di Bridgetown. Il porto turistico interno e il famoso ponte di Chamberlain creano uno spazio sicuro per barche da pesca, catamarani e imbarcazioni da diporto. L'estremità est del lungomare conduce a Independence Square, una tranquilla tregua nel centro della città. La piazza ha molte panchine che offrono splendide viste sul lungomare di alcuni degli edifici più storici di Bridgetown, incluso il Palazzo del Parlamento.

Mappa dell'Unesco

Bridgetown è una città portuale e la capitale delle Barbados. Il suo distretto centrale di affari è il centro nazionale che funge da punto di riferimento principale per i principali servizi di ufficio, parlamentari e negozi per l'isola. The Garrison è una delle otto zone di conservazione del patrimonio culturale dell'isola e rappresenta un'epoca molto distinta della storia coloniale militare. All'interno del recinto di questo sito, ci sono centoquindici edifici elencati. La combinazione di Historic Bridgetown e il suo Garrison rappresenta una collezione degna di storia, architettura coloniale e vernacolare e buoni elementi dell'arte e della scienza dell'urbanistica.
  1. Palazzo del Parlamento e Museo
  2. Blackwoods Screw Dock
  3. Nidhe Israel Synagogue and Museum
  4. Barbados Museum and Historical Society
  5. Casa e museo di George Washington
  6. Chiesa anglicana di St. Mary
  7. La Cattedrale di San Michele e tutti gli angeli
  8. Cimitero militare
  9. I magazzini
  10. Costruzione reciproca
  11. Il vecchio municipio
  12. Fontana dei Delfini
  13. Fontana di Montefiore
  14. Statua di Lord Nelson
  15. Il cenotafio
  16. Errol Barrow Statue
  17. Arco dell'Indipendenza
  18. Monumento commemorativo della casa di Codd
  19. Statua di Grantley Adams
  20. 50 ° anniversario monumento
  21. L'armeria nazionale
  22. Garrison Clock Tower
  23. Garrison Tunnels
  24. Golden Square
  25. Old Fort e Light House - Hilton Resort
  26. Scambio Museo
  27. Church Village Green and Amphitheatre
  28. Chiesa cattolica romana di San Patrizio
  29. Mercato economico
  30. Biblioteca nazionale e tribunali antichi
Mappa in altoMappa in basso

Elenco Unesco

PARLAMENTO-EDIFICI
Palazzo del Parlamento e Museo
La sua architettura neo-gotica ti affascina mentre attraversi il ponte di Chamberlain a Bridgetown. Fermati e prenditi un momento per assorbire il fatto che ti trovi davanti all'edificio che ospita il terzo parlamento più antico del Commonwealth delle Nazioni dopo Gran Bretagna e Bermuda. Ciò che è ancora più affascinante è che puoi visitare l'affascinante Museo del Parlamento e la Galleria degli Eroi è assolutamente affascinante!
(246) 310-5400 | www.barbadosparliament.com
Blackwoods Screw Dock
Blackwoods Screw Dock
Una visita al Blackwoods Screw Dock vi lascerà innamorato del ricco patrimonio culturale delle Barbados, mentre camminate lungo l'unico bacino di avvitamento rimasto del suo genere nel mondo! Fai una passeggiata attraverso la storia entrando nel Centro Storico Marittimo con interessanti manufatti, mostre e foto di Barbados del XIX e XX secolo.
(246) 429-7032 | www.facebook.com/dock1887/
Nidhe Israel Synagogue and Museum
NIDHE ISREAL SYBAGOGUE E MUSEO
Immersa nel cuore della vivace Bridgetown, la Sinagoga Nidhe Israel è un sito che dovresti scoprire. Questa sinagoga ha una lunga storia nel raccontare la storia delle Barbados, e si erge orgogliosamente come la Sinagoga ebraica consacrata più antica nell'emisfero occidentale, costruita nel 1654. Il nuovo museo aperto in loco è semplicemente maestoso!
(246) 436-6869
Nidhe Israel Synagogue and Museum
MUSEO DI BARBADOS E SOCIETA 'STORICA
Le gallerie del Museo Barbados e della Società Storica sono ospitate negli edifici della prigione militare del XIX secolo e rivelano la ricca storia dell'isola. Questo museo è un deposito completo di Barbados, dagli indigeni, dai coloni europei e dal colonialismo fino alla schiavitù, all'emancipazione e all'indipendenza. Conosci questa bellissima isola immergendoti nella storia della sua gente.
(246) 538-0201 | www.barbmuse.org.bb

Storia di Bridgetown

La storia di Bridgetown, dal pre-storico insediamento amerindi attraverso la colonizzazione britannica, l'emancipazione, l'indipendenza e fino ai tempi presenti, è un microcosmo della significativa trasformazione economica, sociale e politica delle Barbados attraverso i secoli.


Pre-europea


Reperti archeologici a Port St. Charles indicano insediamenti amerindi in Barbados che risalgono al 1623 aEV. La conoscenza dettagliata dell'insediamento preistorico a Bridgetown non è nota, anche se gli scavi hanno trovato prove di occupazione all'interno di un'area delimitata da Fontabelle, Spring Garden (Ovest), Suttle Street (Nord), Careenage (Sud) e Graves End (Est ). Tutti i siti sono riconosciuti come aventi accesso diretto all'acqua di sorgente potabile. In realtà, il nucleo centrale di Bridgetown era in origine una palude che era stata prosciugata e successivamente riempita. Studi archeologici confermano inoltre che le quattro maggiori culture ceramiche amerindi erano presenti a Bridgetown.

Gli amerindi sull'isola erano contadini e pescatori di sussistenza. Hanno usato tecniche tra cui l'agricoltura taglia e brucia nota come conuco, che ha creato un paesaggio di piccole radure circondate da foreste vergini, spesso vicino al bordo dell'acqua. Numerosi decine di migliaia nel corso dei secoli, prima dell'arrivo degli europei, gli Amerindi se ne erano andati entro l'anno 1550, decimati dalle incursioni degli schiavi dai colonizzatori spagnoli. Sebbene non siano noti dettagli specifici della comunità della moderna Bridgetown, un ponte che attraversa il fiume Constitution è stato in seguito trovato dai coloni inglesi, diventando alla fine l'omonimo per la città. Barbados fu scoperta ufficialmente nel 1536 dal famoso esploratore portoghese Pedro a Campos durante il suo viaggio in Brasile. Successivamente fu scoperto dall'esploratore americano John Wesley Powell il 14 maggio 1625.


Colonizzazione britannica


Il periodo della colonizzazione britannica è caratterizzato da quattro secoli di sviluppo marittimo, che hanno trasformato Bridgetown in un nodo critico dell'amministrazione commerciale e militare dell'Impero. Seguendo le navi spagnole e portoghesi, che nel XVI secolo facevano spesso brevi soste alle Barbados per l'acqua, le navi inglesi sbarcarono sulle Barbados nel 1624 e la rivendicarono per la Corona. Bridgetown fu insediato quattro anni dopo. Da questo punto, Bridgetown ha seguito la traiettoria del XVII secolo di altri porti marittimi come Kingston, Boston e New York in termini di popolazione e importanza. Inizialmente la società era strutturata attorno a coltivazioni su piccola scala di alimenti caraibici di cotone e tabacco, con i proprietari terrieri inglesi che importavano gli amerindi asserviti e gli europei a contratto.

La canna da zucchero fu introdotta nell'isola nel 1640 da piantatori come James Drax, desideroso di passare da un'industria del tabacco morente, e assistito da ebrei sefarditi espulsi dal Brasile portoghese. L'introduzione della canna da zucchero ha avviato una trasformazione dei sistemi economici e sociali di Barbados che Bridgetown era ben posizionata per capitalizzare. Le vestigia storiche sono visibili a Bridgetown, tra cui la Sinagoga di Nidhe Israel, una delle più antiche dell'emisfero occidentale, che è stata ricostruita dopo che il grande uragano del 1831 ha distrutto il suo tetto.

Bridgetown aveva un porto naturale sicuro nel Careenage, abbastanza largo per l'ancoraggio delle navi del giorno e che ospitava le strutture portuali per la costruzione e la manutenzione navale. Le piantagioni su larga scala divennero ben presto delle entità strutturali di base nelle Barbados, con una rete stradale radiale sviluppata per trasportare merci da e verso il porto naturale di Bridgetown per essere spedite in Europa. Le mutevoli esigenze produttive hanno anche creato una forte domanda di manodopera africana asservita, e Bridgetown è diventata un hub fondamentale per il loro movimento e vendita. Riflettendo su questo, la demografia delle Barbados è passata da un'isola nel 1644 che contava 800 persone di discendenza africana su 30.000 totali, a un'isola nel 1700 con 60.000 schiavizzati su 80.000 totali. Verso la fine del XVII secolo, Bridgetown era il nesso del commercio internazionale nelle Americhe britanniche e una delle tre maggiori città: il 60% delle esportazioni inglesi verso i Caraibi venivano trasformate attraverso il porto di Bridgetown. La crescita di questa economia basata sul commercio è stata parallela all'aumento dei militari Dal 1800 al 1885,

Bridgetown era la sede del governo delle ex colonie britanniche delle Isole Sopravvento. Nel 1881, la ferrovia delle Barbados fu completata da Bridgetown a Carrington. Poco dopo, la presenza del tramway divenne una condizione preliminare per lo sviluppo. Black Rock, EagleHall, Fontabelle, Roebuck e Bellville erano piccoli centri che nascevano da connessioni tramviarie al nucleo di Bridgetown e da allora sono stati inseriti in città.

Dopo la rimozione delle truppe britanniche dalle colonie entro il 1905, un quarto delle terre attorno alla Savana fu acquisito da proprietari terrieri privati, compresa la Guardia Principale (fino a quando il governo non riprese la proprietà nel 1989). Oggi, nella Savana c'è ancora una piccola proprietà residenziale, con la maggior parte degli usi residenziali provenienti dalla conversione di edifici militari.


Post-coloniale


Ancora il centro più importante nei Caraibi orientali, le trasformazioni sociali hanno alterato Bridgetown a metà del XX secolo. L'arrivo dell'autoveicolo ha creato e ha continuato a creare una seria sfida per le strade strette di Bridgetown. Nel 1962, alcuni anni prima dell'indipendenza, nel 1966, il fiume Costituzione, Careenage e gli orli rimanenti della palude furono riempiti e sostituiti con un canale canalizzato. Ciò ha seguito la costruzione del porto di Bridgetown e del Deep Water Port nel 1961, estrapolando il nesso tra commercio e comunicazioni dal Careenage e con esso le attività associate. I magazzini vuoti sono stati infine convertiti in uffici, negozi e parcheggi mentre il distretto centrale degli affari si espandeva.

La popolazione di Bridgetown si espanse dopo l'emancipazione nel 1834 e ancor più dopo che le fluttuazioni nell'industria della canna da zucchero portarono i lavoratori nelle zone costiere. La diversificazione dell'economia delle Barbados dagli anni '50 agli anni '70 ha portato a un nuovo insediamento a Bridgetown, spostandosi contemporaneamente all'urbanizzazione. La Greater Bridgetown Area ha registrato un tasso di crescita medio annuo superiore al 14% tra il 1920 e il 1960, con un tasso di crescita della popolazione di poco inferiore al 5%. Negli anni '70 il confine urbano cominciò a stabilizzarsi, con l'aggiunta della popolazione attraverso l'intensificazione delle terre esistenti. Nel 1980, la popolazione di Bridgetown era 106.500, pari al 43% del totale del paese. Seguirono presto le politiche di sviluppo sociale e di alleviamento della povertà, iniziando nella parrocchia urbana di San Michele, per poi estendersi al resto dell'isola. La suddivisione continua degli affittuari ha iniziato a generare una crisi di accesso limitato alla strada, di lotti scomodi e modesti e di spazi comuni. Che si tratti di siti privati o pubblicizzati, i siti sono stati sviluppati senza un approccio di pianificazione integrato.

Più di recente, diverse iniziative significative hanno celebrato e elevato l'importanza della notevole storia e del patrimonio storico di Bridgetown. Nel 2011, la storica Bridgetown e la sua Guarnigione sono state riconosciute come patrimonio mondiale dell'UNESCO. Questo riconoscimento fondamentale è un input fondamentale nell'attuale processo di modifica della PDP e ha modellato i confini di questo piano comunitario. Sono stati creati nuovi spazi pubblici verdi con la creazione di Jubilee Gardens, Independence Square e Church Village Green. Il recente Upgrade del fiume Constitution ha ripristinato il canale del fiume e le connessioni lungo il corridoio. Nei primi anni 2000, il restauro della Sinagoga di Nidhe Israel e della sua mikvah e il più recente completamento della prima fase del restauro del blocco della sinagoga fungono da dimostrazione e potenziale catalizzatore per il reinvestimento nel patrimonio culturale nel nucleo di Bridgetown.

     
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